Coletores do Motor

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São dois componentes com o mesmo nome inicial, porém, com funções bem distintas. Um chamado de coletor de admissão que tem por função guiar a mistura de ar mais combustível até a entrada dos dutos ou vias do cabeçote.

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Cabeçote do Motor

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O nome cabeçote se originou devido à função que esta peça fixa realiza no motor. É a cabeça do motor. É o componente responsável, devido sua construção, de conduzir a entrada e saída de ar e combustível dos cilindros localizados no bloco.

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O Bloco do Motor

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Geralmente é construído com uma liga de ferro fundido cinzento ou nodular. O bloco do motor pode ser dito como corpo do motor. É moldado e fundido de tal maneira que no seu interior se encontra o espaço para o alojamento dos pistões, denominado de cilindro.

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