Polias e Correias

correa_dentada

O motor de combustão interna, ciclo Otto ou Diesel, precisa operar de uma forma onde o eixo virabrequim e o eixo comando de válvulas fiquem ligados e sincronizados para que ocorra um perfeito funcionamento.

Esta ligação é realizada através de uma correia cheia de dentes, produzida por um processo de fabricação muito parecido com os dos pneus. Os dentes desta correia dentada se encaixam perfeitamente nos dentes da polia do comando de válvula e na polia do virabrequim. Polia é uma peça circular que pode ser lisa ou dentada e no caso do motor suas polias de sincronização são dentadas e de tamanhos diferentes, já que, para que possa acontecer o ciclo Otto ou Diesel seja necessário uma volta do comando de válvulas para duas voltas do virabrequim, por isto esta relação.
correa_dentada

Texto:Gionei da Rocha
Imagem: Alan Spring