Sistema de Transmissão
Transmissão Mecânica, Robotizada e Automática
Vamos conhecer a diferença entre as transmissões mais aplicadas nos automóveis atuais. Seus conceitos, desenvolvimento e tecnologia aplicada aos câmbios que têm por finalidade em comum transmitir, através da relação de velocidades, a força e rotação até as rodas do veículo..
Detalhes Sobre a Junta Homocinética
Desconhecida por alguns, temida por outros, a transmissão de força do motor até as rodas depende também de um componente importante na transmissão de força, a junta homocinética permite o movimento rotativo em alguns ângulos, mas requer cuidados na manutenção e direção preventiva.
Cuidados Especiais Com a Transmissão Automotiva
A manutenção preventiva do automóvel é essencial para garantir o perfeito estado de conservação do sistema de transmissão, mas a condução preventiva aponta para uma prevenção ainda maior.
Manutenção do Sistema de Transmissão Automotiva
A manutenção preventiva no sistema de transmissão do automóvel deve obedecer aos mesmos requisitos de manutenção dos outros sistemas no automóvel, ou seja, seguindo rigorosamente um plano de manutenção preventiva.
Funcionamento do Sistema de Transmissão Automotiva
A transmissão de torque e velocidade, produzidos pelo motor, até as rodas é realizada por todos os componentes e conjunto de componentes ao mesmo tempo. O funcionamento da transmissão obedece a um rigoroso e preciso circuito mecânico, da geração de força até os pneus.
Componentes do Sistema de Transmissão
O sistema de transmissão, tanto mecânica como automática, é composto por um conjunto de componentes com características de serem robustas e resistentes, afim de transmitirem toda a força e torque para as rodas motoras. Vamos detalhar os principais componentes das transmissões mecânicas, que equipam o maior número de automóveis, no Brasil.
Sistema de Transmissão Automotiva
O sistema de transmissão automotiva é o responsável por transmitir a força, rotação e torque, produzidos pelo motor, até as rodas, antes, passando pelo sistema de embreagem, caixa de câmbio, diferencial e semi-eixos.
