Categoria "Sistema Motor"

A Importância da Sede de Válvulas no Cabeçote.

06/10/2010

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A sede de válvulas no cabeçote é um ponto de extrema importância para o funcionamento do motor. A sede de válvulas é a parte no cabeçote que serve como “cama” da base da válvula de escape ou admissão, vedando a pressão de compressão ou explosão dentro da câmara de combustão.

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Retificação do Cabeçote

15/09/2010

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O cabeçote é uma peça considerada como elemento fixo em um motor de combustão interna ciclo Otto, Diesel e ciclo de dois tempos. O cabeçote é formado por seu corpo físico, representando uma massa maior, e composto por alguns outros componentes agregados a ele.

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Fatores que Contribuem em uma Retífica de Precisão.

09/09/2010

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O processo de retífica de motores é muito utilizado no Brasil e em algumas partes do mundo e contribui com a reciclagem de milhares de motores ano a ano.Têm sido uma opção de negócio e trabalho para milhões de brasileiros com uma parcela significativa para a economia nacional.

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A Volta do Motor Browniano

12/07/2010

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Em 1912 um Físico Polonês, Marian Smoluchowski, tentou idealizar um motor em nanoescala com uma teoria onde os movimentos aleatórios de moléculas gerariam movimento de trabalho

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Nova Família E.torQ, FPT- Powertrain Technologies

08/07/2010

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Energia, Engenharia, Emoção e Ecologia se unem no mais novo lançamento da FPT – Powertrain Technologies: a família de propulsores E.torQ. Fabricados na unidade da FPT em Campo Largo, os novos motores têm o nome inspirado naquele que é seu principal atributo – o alto torque em baixas rotações.

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