2015 Ferrari FXX K

Postado em: 01/2015

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Maranello, o novo programa de pesquisa e desenvolvimento da Ferrari FXX K recebe a sua estreia mundial em Yas Marina, em Abu Dhabi. O laboratório do carro é baseado no primeiro modelo híbrido de Maranello e enfeitará pistas de todo o mundo a partir do próximo ano. O K em seu apelido é uma referência ao “KERS” sistema de recuperação de energia cinética.

A Ferrari tomou um dos supercarros mais extremos do mundo e criou uma versão do mesmo, tornando-o ainda mais extremo. O híbrido FXX K produz uma potência prodigiosa de 1035 hp, dos quais 848 hp é a partir do motor, com o 187 hp adicional vindo por meio de um motor elétrico.

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Em termos de alterações no corpo, a Ferrari baixou a suspensão de um total de 30 mm e um spoiler incorporado de perfil duplo com um divisor de ar maior, com uma abertura no centro. Este design sofisticado, que inclui um plano de mergulho e aletas verticais canalizam o ar ao longo do lado do veículo, a criação de um vórtice longitudinal com uma depressão localizada que suga a sequência das rodas. Em conjunto com as saias laterais, o efeito líquido é o fluxo de ar reduzido a partir da parte inferior da carroçaria.

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Enorme potencial do carro é atestada por dois algarismos significativos: uma potência total de 1.050 cv (860 cv entregues pelo motor V12 convencional e 190 por seu motor elétrico) e torque máximo superior a 900 Nm.

As 6262 cc do V12 do FXX K apresenta novos comandos de válvulas e um trem de válvula modificado com tuchos mecânicos em vez de hidráulicos. Os coletores de admissão foram redesenhados e dado um tipo especial de polimento e tratamento. O sistema de escape foi modificado com seus silenciadores sendo eliminados.

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O sistema HY-KERS foi desenvolvido especificamente para o desempenho puro, com o resultado de que o condutor pode controlar as lógicas de funcionamento do Manettino 4, definição específica no console central

Nenhuma palavra sobre números de desempenho ainda foram divulgadas, mas você pode esperar que será o Ferrari mais rápido já construído e vendido ao público.

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Texto: De Press Release Ferrari, traduzido por Gionei da Rocha com acréscimo de detalhes e explicações específicas do assunto.
Imagens: Copyright seriouswheels



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