2014 Porsche 911 GT3

Postado em: 03/2013

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Stuttgart. O esportivo 911 teve sua estreia mundial no Salão Internacional de Genebra Motor Show: o novo Porsche 911 GT3. No ano do 50 º aniversário do 911, a Porsche já está definindo um novo capítulo no esporte de pista e carros de corrida de alto desempenho.

A quinta geração do 911 GT3, mostra um desenvolvimento completamente novo, tomando a pole position entre os carros puro-sangue esportivos da Porsche com motores naturalmente aspirados. Motor boxer e transmissão, assim como corpo e chassis, são completamente novos e constituem um desenvolvimento do conceito 911 GT3 com um salto de desempenho impressionante.

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Força: 475 hp. Relação pesoxpotência: 3,0 kg / cv. Aceleração de zero a 100 km / h: em 3,5 segundos. Velocidade máxima: 315 km / h. Tempo de volta em Nürburgring Nordschleife: em 7:30 minutos. O novo 911 GT3 mantém todas as propriedades de sucesso de um carro esportivo adequados para a corrida, com uma dinâmica de condução com mais praticidade, e mais sofisticada – e um fator de diversão altamente emocional.

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O trem de força do novo 911 GT3 é composto de um motor boxer de 3,8 litros rendendo 475 cv (350 kW) a 8,250 rpm, uma transmissão de dupla embreagem Porsche (PDK) com tração traseira. O motor de seis cilindros é baseado no mesmo motor do 911 Carrera S, embora eles compartilham apenas algumas partes em comuns. Todos os outros componentes, particularmente o virabrequim e engrenagens da válvula, foram concebidos ou especialmente adaptados para a GT3.

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Por exemplo, o titânio é projetado em bielas e pistões forjados. As modificações básicas definem o cenário para um motor extremamente de alta velocidade que chega a até 9,000 rpm. A transmissão de dupla embreagem Porsche também foi desenvolvido especialmente. As características são diretamente com base em uma caixa de velocidades sequencial de automobilismo, dando assim ainda mais desempenho e as vantagens dinâmicas para o motorista.

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Além disso, o 911 GT3 é 44 milímetros mais largo do que um 911 Carrera S na área do eixo traseiro. Outra característica de claro reconhecimento é novamente a grande asa traseira fixa. Isso faz uma contribuição decisiva para a aerodinâmica exemplar do novo 911 GT3, que combina a resistência do ar, com mais poder.

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Como resultado, o novo 911 GT3 estabelece novos recordes de performance. Na aceleração total da paralisação até 100 km/h a marca é violada após 3,5 segundos, e até 200 km / h são alcançados em menos de 12 segundo. O novo Porsche 911 GT3 será lançado no mercado a partir de Agosto de 2013, e custará na Alemanha 137.303 euros, incluindo IVA e especificações nacionais.

Texto: De Press Release Porsche, traduzido por Gionei da Rocha com acréscimo de detalhes e explicações específicas do assunto.
Imagens: Copyright seriouswheels.com



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