2013 Audi SQ5

Postado em: 01/2013

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O novo Audi SQ5, mostrado no Salão do Automóvel de Detroit é o primeiro a ser alimentado por um motor a gasolina. O novo modelo topo-de-linha, que foi projetado especificamente para mercados como os Estados Unidos, Canadá e China, usa um motor 3.0 TFSI com indução forçada.

O novo SQ5 é alimentado por um motor V6 sobrealimentado com um deslocamento de 2.995 cc. Seu compressor fica a 90 graus dos bancos de cilindros e é acionado por correia pelo virabrequim. Dois rotores dentro do supercharger emitem ar para a admissão a mais de 20.000 rpm. O compressor comprime o ar de admissão para o máximo de 0,8 bar; dois intercoolers arrefecem o ar para uma maior potência.

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O motor 3.0 TFSI produz 260 kW (354 hp) entre 6.000 e 6.500 rpm, e oferece 470 Nm (£ 346,65-ft) de torque para o eixo de manivela entre 4.000 e 4.500 rpm. O sprint de zero a 100 km / h (0-62 mph) leva apenas 5,3 segundos – o melhor da sua classe. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km / h (155 mph). O SQ5 Audi consome em média 8,5 litros de combustível por 100 km no NEDC (21 mpg EUA). Isso equivale a emissões de CO2 de 199 gramas por quilómetro (320,26 g / m) no NEDC.

Um tiptronic de oito velocidades e tração quattro permanente a todas as rodas com vetorização de torque transferem o poder do SQ5 firmemente para a estrada. A transmissão rápida de mudança automática oferece dois modos, e o motorista também pode trocar as marchas manualmente através dos pedais, padrão no volante.

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O chassis do SQ5 Audi reduz o corpo em 30 milímetros (1,18 in). As molas e amortecedores são mais tensos,atento para uma instalação esportiva e equilibrada. As rodas de 20 polegadas são equipadas com pneus 255/45, de serie e rodas de 21 polegadas estão disponíveis. As pinças dos freios no eixo dianteiro levam o emblema esporte SQ5. A direção eletromecânica não só desempenha um papel importante na eficácia do SQ5, como também proporciona a sensação de direção muito precisa.

A grade do radiador em platina cinza com suas barras horizontais duplas de alumínio, pára-choques distintos e o spoiler de teto são particularmente atraentes. Os Emblemas V6 T adornam os pára-lamas dianteiros. O pacote de brilho e espelhos retrovisores exteriores em alumínio acentuam o olhar nas janelas. Além disso, existem dois exclusivos efeitos de acabamentos em cristal: Estoril azuis e Panther Black.

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O interior é banhado em preto, com a atração principal opcionalmente disponível em Silver Moon. O padrão de assentos ajustáveis são cobertos com uma combinação de Pearl, couro, Nappa e Alcântara, com quatro cores diferentes de couro opcionais. Os embutidos seguem o padrão em alumínio escovado. As opções incluem carbono Atlas, acabamento Piano, de alumínio ou madeira em camadas e em Beaufort preto.

O SQ5 está programado para chegar às concessionárias dos EUA no terceiro trimestre de 2013. A lista de equipamentos de série é extensa. Além das características acima mencionadas, há também faróis de xenônio com luzes LED de condução diurna, um protetor de aço inoxidável de carga peitoril e um sistema de informação do condutor com ecrã a cores. O bagageira oferece até 1.560 litros (59,33 pés cúbicos) de capacidade.

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A Audi pode fornecer este SUV dinâmico, com uma matriz de assistência opcional e sistemas de infotainment. MMI de navegação plus e Bluetooth do telefone do carro online, fornecendo os serviços de Internet da Audi para o veículo.

Texto: De Press Release Audi, traduzido por Gionei da Rocha com acréscimo de detalhes e explicações específicas do assunto.
Imagens: Copyright Seriouswheels.com



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