2013 Porsche Cayman

Postado em: 11/2012

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Stuttgart. A Porsche AG está comemorando a estréia mundial do novo Cayman no Salão Automóvel de Los Angeles 2012. A terceira geração do Cayman tem sido nova e completamente desenvolvida. É menor e mais longo, mais leve e mais rápido, mais eficiente e mais poderoso do que nunca.

A maior distância entre eixos, bitola mais larga e rodas maiores melhoraram o desempenho de condução do carro esportivo com motor central a um nível sem igual em sua categoria competitiva. O novo modelo de dois lugares é – depois do 911 Carrera e Boxster – a terceira linha de carro esporte da Porsche. O novo Cayman é até 30 kg mais leve, dependendo do modelo específico e equipamentos, e consome até 15% menos combustível por 100 km do que o modelo anterior – apesar da maior performance do motor.

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A nova geração do dois lugares do carro de motor central está estreando em duas versões clássicos da Porsche: o Cayman e Cayman S. O modelo base é alimentado por um 2,7-litros de seis cilindros plana, com 275 cv (202 kW) . Ele acelera de zero a 100 km / h em 5,4 segundos, dependendo do equipamento, e atinge uma velocidade máxima de 266 km / h. O seu consumo de combustível NEDC fica entre 7,7 e 8,2 l/100 l/100 km, dependendo da transmissão selecionada.

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O motor de 3,4 litros do Cayman S produz 325 hp (239 kW), a aceleração melhor possível de uma paralisação a 100 km / h é 4,7 segundo com características adequadas. O Cayman S pode atingir uma velocidade máxima de 283 km / h, e o seu valor do consumo de combustível NEDC fica entre 8,0 e 8,8 l/100 l/100 km, dependendo da transmissão selecionada.

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Ambos os coupés desportivos estão equipados com transmissão manual de seis velocidades . A a transmissão de sete velocidades Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) pode ser entregue como uma opção, que permite uma aceleração mais rápida e uma melhor economia de combustível.

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A Porsche também está atualizando o Cayman com novos recursos opcionais. Por exemplo, o coupé esportivo está agora disponível com Adaptive Cruise Control (ACC), pela primeira vez, que controla a distância para a frente do carro no tráfego e velocidade do veículo, bem como um sistema de som, especialmente desenvolvido Burmester. Outro novo recurso para o Cayman é a entrada sem chave e sistema Drive, que está disponível como uma opção.

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O lançamento no mercado da nova geração do Cayman na Europa está prevista para 2 de março de 2013. Base de preços na Alemanha são 51.385 € para o Cayman e € 64.118 para o Cayman S, cada um, incluindo o IVA de 19%.

Texto: De Press Release Porsche, traduzido por Gionei da Rocha com acréscimo de detalhes e explicações específicas do assunto.
Imagens: Copyright Seriouswheels.com



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