2013 Land Rover Range Rover Sport

Postado em: 06/2012

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Para 2013, o Range Rover Sport consolida sua posição como a Sports Tourer mais dinâmico e luxuoso, na sua classe, com novas cores e maior variedade de acabamentos no interior e novos design das rodas de liga leve.

“O Range Rover Sport foi substancialmente revisto em 2011, com grandes melhorias de powertrain e níveis elevados de equipamentos para reforçar a sua amplitude excepcional de capacidade. Este ano vamos um passo além, oferecendo ainda mais opções, com algumas grandes novas combinações de cores e melhorias para redefinir a classe-lídere do Range Rover Sport em níveis de conforto e apelo do cliente “, diz John Edwards, Diretor de Marca Land Rover Global.

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Para complementar as mudanças exteriores de design atualizados em 2012, um novo flagrante de cinco raios nas rodas desenham as rodas de liga em Silver Sparkle e cinco cores de carroçaria novas fornecem aos clientes com níveis ainda maiores de escolha quando se trata de melhorar a aparência do seu Range Rover Sport : Barolo, Barossa, Causeway, Havana e Mariana são todos introduzidos em 2013. Os clientes que optarem pelo modelo Supercharged vão descobrir impressionantes pinças de freio Brembo Red equipados de série com a opção em cor preto nos freios de alto desempenho, sem nenhum custo adicional.

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As especificações do interior oferecem duas novas combinações de acabamentos interiores, permitindo aos clientes escolher um ambiente escuro na cabine superior, com assentos mais leves coloridos ou o oposto. Os clientes também podem optar por um novo pacote de carbono verniz, acrescentando um olhar afiado, contemporâneo para o interior.

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Uma excelente gama de motores esportivos Rover line-up mantém-se inalterado para 2013. O EU5 3,0-litros a diesel correspondem desempenho sem esforço com alta eficiência. O 256PS tem um binário máximo de 600Nm e as emissões de CO2 de 230g/km, enquanto o 211PS fornece 520nm e 224g/km. O 245PS 3,0 litros com 6 velocidades de transmissão é instalado em mercados onde as regulamentações de emissões EU4 permanecem em vigor.

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O motor naturalmente aspirado a gasolina de 5.0 litros produz 375PS com torque 510 Nm. E o carro-chefe 5,0 litros Supercharged-, um 510PS deslumbrante com torque 625nm. Emissões de CO2 são 327g/km e 348g/km, respectivamente. Toda a movimentação dos motores ocorre através de caixas de velocidades automáticas ZF incomparáveis. Os motores diesel EU5 são acoplados a caixa 8HP70 ZF de 8 velocidades e os motores a gasolina, a ZF HP28 de 6 velocidades. Os modelos entram em venda no verão europeu de 2012.

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Texto: De Press Release Land Rover, traduzido por Gionei da Rocha com acréscimo de detalhes e explicações específicas do assunto.
Imagens: Copyright Seriouswheels.com



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