2012 Jaguar XF Sportbrake

Postado em: 03/2012

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O XF Sportbrake da Jaguar leva aos salões esportivos mundiais a versatilidade e praticidade, mantendo valores fundamentais de elegância do modelo, dramático e muscular, uma experiência de condução dinâmica e luxo contemporâneo.

“O Jaguar XF resume a dinâmica esportiva com sua combinação de design inovador e desempenho sedutor. No Sportbrake XF isso é complementado por uma abordagem sem comprometer a praticidade e versatilidade.”Adrian Hallmark, diretor de Marca Global da Jaguar Cars.

O XF Sportbrake é inteiramente novo, a partir da coluna B para trás, dotando-a de uma estética muito diferente, exemplificada pela elegância tautly-drawn da linha das janelas e destaque pelo acabamento polido. A conjunção de fluxo gráfico da janela traseira faz com que o XF Sportbrake obedeça uma dinâmica roofline, postura de ombros largos.

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Condizente com equilíbrio perfeito do XF Sportbrake entre usabilidade e beleza são os motores diesel exclusivamente poderosos, refinados e eficientes, que tracionam as rodas traseiras através de uma caixa automática de oito velocidades. O motor 2,2-litro é equipado com sistema Jaguar Stop-Start inteligente, tornando-o powertrain mais eficiente da empresa até à data, enquanto o 3,0-litros V6 twin-turbo está disponível em dois estados de sintonia, com 275PS no diesel, topo da linha S.

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Tal como acontece com o exterior, o habitáculo do XF tem-se atualizado para garantir que ele mantenha o apelo essencial de um Jaguar, criando uma sensação de luxo esportivo usando combinações da melhor qualidade premium, materiais artesanais, complementados pelo uso de tecnologia intuitiva.A central montada com tela de toque oferece controle do sistema de navegação e uma gama de outras funções, enquanto que o quadro apresenta novo soft-touch de tinta preta mate e uma suave iluminação azul fosforescente por toda parte.

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Além disso, todos os modelos XF estão disponíveis com o Adaptive Jaguar Sportbrake System Dynamics que continuamente monitora a suspensão e pode alterar as taxas de amortecimento em até 500 vezes por segundo para garantir a estabilidade e um manuseamento sem perda de conforto. Além disso, o sistema permite ao condutor – com o toque de um botão – alterar os parâmetros de resposta da suspensão e do acelerador para aumentar o nível de envolvimento.

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“O Sportbrake XF corresponde aerodinâmica e rigidez torcional. O uso de suspensão a ar nos permitiu criar um carro Jaguar, que capta a combinação única de requinte e excelentes capacidades dinâmicas ITS, independentemente da carga.”Mike Cruz, engenheiro-chefe do projeto do veículo.

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Texto: De Press Release Jaguar, traduzido por Gionei da Rocha com acréscimo de detalhes e explicações específicas do assunto.
Imagens: Copyright Seriouswheels.com



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