2011 Volkswagen Bulli Concept Electric

Postado em: 03/2011

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Wolfsburg / Genebra, 2011 – O ônibus Volkswagen, como nenhum outro carro, representa o espírito de liberdade. Ele estreou a 60 anos, em 1950, com um design simples e contagiante. O seu nome de código interno Volkswagen foi: T1. Os alemães chamaram de Bulli, e para os americanos era o Microbus.

A primeiro van do mundo ainda é apreciada por uma legião de fãs que se estende por todo o globo. Agora a Volkswagen vai reinterpretar a forma compacta original da lenda do automóvel e enviá-lo para o futuro – na forma de um veículo conceito para uma nova geração Bulli! É espaçosa como era em 1950, é tão inspiradora como sempre, e tem um estilo limpo como nunca antes.
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Emissões Zero até 300 km em uma única carga de bateria. Graças às tecnologias de transmissão altamente avançadas, o Bulli está sendo mostrado em Genebra, é referido como um “veículo de emissão zero”, porque o conceito é movido a eletricidade. Emissões Zero no tubo de escape. O motor elétrico Bulli geram saídas de 85 kW de potência e impressionantes 270 Nm de torque. Como é habitual neste tipo de unidade, as suas forças máximas são gerados a partir do repouso. O motor silencioso é fornecido com a energia de uma bateria de íons de Lítio com uma capacidade máxima de armazenamento de 40 kWh. Esta combinação permite eletrizante driving ranges de até 300 km – um valor alto para um carro elétrico. Quando a bateria do Bulli é cobrada uma “estação elétrica de reabastecimento” especialmente concebida para os veículos eléctricos, o processo de carga leva menos de uma hora.

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O novo Bulli acelera de 0 a 100 km / h em 11,5 segundos e sua velocidade máxima é de 140 km / h (limitada eletronicamente). Seu alcance e performance de condução, não só tornam o veículo compacto ideal para curtas distâncias, mas também ideal para a maioria dos viajantes e atividades recreativas com zero emissões.

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mundo visual de uma obra-prima – Design -A nova edição do Bulli é concebida com 3,99 metros de comprimento, 1,75 metros de largura e 1,70 metros de altura. O T1 foi um pouco mais longo e mais alto, mas mais estreito. Com uma distância entre eixos de 2,62 metros, o Bulli utiliza muito bem o comprimento total.

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Neste veículo, a Volkswagen está terminando o que começou em 2001: dez anos atrás, a visão de um novo Bulli levou a um veículo de conceito inesquecível conhecido como o Microbus. Mas algumas visões precisam amadurecer antes de se render a algo novo. Agora, é a hora certa para esta visão. Isso porque o conceito era necessário, tecnologias sustentáveis estão agora à mão. Mais compacta e acessível do que o veículo de conceito anterior, que agora está sendo mostrado em Genebra. O novo Bulli – movido por um motor elétrico e equipado com seis lugares é também controlado através de infotainment IPAD.

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Texto: De Press Release Volkswagen, traduzido por Gionei da Rocha com acréscimo de detalhes e explicações específicas do assunto.
Imagens: Copyright seriouswheels.com



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