2011 Bertone Jaguar B99 GT

Postado em: 03/2011

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A Jaguar tem prosperado um poder ao longo de décadas, combinando as sutilezas de carros de luxo exclusivo e perfeito, para noites de tapete vermelho, e da força bruta como predador dos carros de corrida completamente perfeitos para as pistas de corrida de 24 horas. Por esta razão a Bertone decidiu transformar o sedan de luxo elegante B99 em um monstro GT do autódromo.

Os componentes de transição do sedã original (portas da frente, capa de efeito estufa, e tronco) são muito óbvios, mas o corpo de 2,5 metros de largura não deixa nenhuma dúvida, a versão de corrida é tão selvagem quanto cada Jaguar na selva, pronto para comer vivo a competição.

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A altura total do carro foi rebaixada 100 milímetros em relação à versão de rua, e foi dada uma distância ao solo apenas 50 milímetros, juntamente com uma barriga perfeitamente plana para a eficiência aerodinâmica. Os pneus Pirelli PZero raça são 325/30/19. O spoiler dianteiro gigante puxa o ar de arrefecimento, enquanto o extrator traseiro gigante retorna. Os spoilers laterais são preenchidos com os gigantes tubos de escape lateral. O spoiler traseiro é um spoiler tradicional de corrida de dois níveis. O interior foi completamente esvaziado e enchido com uma gaiola de segurança. Os gráficos são em verde fluorescente brilhante em contraste com o corpo prata e componentes aerodinâmicos em fibra de carbono.

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A fim de cumprir os exigentes requisitos de desempenho na pista, no sistema modular “puro” o sistema híbrido no B99 foi modificado para incluir dois motores adicionais elétricos Lucchi para um layout de tração às quatro rodas produzindo o equivalente a 725 kW, cerca de 980Cv. Agora, a dinastia de corrida Jaguar tem um novo membro, o B 99 GT.

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Texto: De Press Release Jaguar, traduzido por Gionei da Rocha com acréscimo de detalhes e explicações específicas do assunto.
Imagens: Copyright seriouswheels.com



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