A Importância da Sede de Válvulas no Cabeçote.

Postado em: 10/2010

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A sede de válvulas no cabeçote é um ponto de extrema importância para o funcionamento do motor. A sede de válvulas é a parte no cabeçote que serve como “cama” da base da válvula de escape ou admissão, vedando a pressão de compressão ou explosão dentro da câmara de combustão.

Com o aquecimento a sede da válvula também pode empenar e sofrer variações no seu dimensional. Com o excesso de compressão, devido a altas taxas de compressão existe a possibilidade de trincas em determinadas regiões, pois a sede de válvula são mais frágeis estruturalmente do que em outras partes que não são vazadas.

Os ciclos das válvulas de abrirem e fecharem provocam impactos entre os ângulos de encosto da base da válvula e a sede no cabeçote. E se tiver alguma sujeira como carbonização que se interpor entre esses dois ângulos, citados anteriormente, pode gerar um desgaste ou ruptura da sede.

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Com todos os problemas relatados anteriormente as sede de válvula pode se danificar, alterando seu dimensional e necessitando de uma retífica, tanto do ângulo da válvula como também, da sede no cabeçote.

A válvula é colocada em um suporte de uma máquina de usinagem onde será colocada de encontro a um rebolo fixo. A válvula é usinada em um ângulo, em torno de 30º a 45º graus. A sede de válvula no cabeçote também é refeita e o assentamento perfeito entre os dois componentes volta a acontecer.

Texto e Imagens: Gionei da Rocha

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